Ледник Алеч

Крупнейший ледник Альп: его длина составляет более двадцати километров, а толщина льда в отдельных местах превышает несколько сотен метров. Регион внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Смотреть его удобнее всего со смотровых площадок на окрестных вершинах, куда ведут подъёмники. Отдельные маршруты проложены вдоль ледника по гребням – для этого нужна нормальная физическая форма, но не снаряжение.

Юнгфрау, Мёнх и Айгер

Знаменитое трио вершин Бернского Оберланда. Северная стена Айгера – одна из самых известных в истории альпинизма.

При этом попасть в самое сердце массива может кто угодно: зубчатая железная дорога Юнгфрау проходит через тоннель внутри скалы и выходит на седловину на высоте свыше трёх с половиной тысяч метров – это одна из самых высокогорных железнодорожных станций Европы.

Наверху – смотровые площадки, ледяной грот, вырубленный в теле ледника, и панорама на Алеч.

Маттерхорн

Гора с характерной изогнутой пирамидальной вершиной – самый узнаваемый силуэт страны, знакомый по упаковкам шоколада.

Наблюдают её из Церматта – посёлка, куда запрещён въезд автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: добираются поездом, а по самому посёлку передвигаются на электрокарах и в конных экипажах.

Швейцарский национальный парк

Единственный национальный парк страны и один из старейших в Европе. Режим охраны здесь строгий: сходить с троп, ночевать на территории, разводить огонь и брать что-либо с собой запрещено – природа предоставлена самой себе.

Из животных встречаются серны, горные козлы, сурки, благородные олени; в небе – бородачи, вернувшиеся сюда после многолетней программы восстановления.

Проложены маркированные маршруты разной длины с информационными точками.

Озёра

Женевское, Люцернское, Тунское, Бриенцское, Лугано – вода в них ледникового происхождения и имеет характерный бирюзовый оттенок. По большинству ходят исторические пароходы, а вдоль берегов проложены велосипедные и пешеходные маршруты.

Когда ехать

Лето – сезон треккинга: тропы свободны от снега, работают все подъёмники, на лугах цветение.

Зима – горнолыжные курорты и совершенно другая картина: деревни в снегу и поезда, идущие через заносы.

Межсезонье – часть подъёмников закрывается на техническое обслуживание, это стоит проверять заранее.

Что учесть

Погода в горах меняется быстро; тёплый слой и дождевик нужны даже в июле. На высоте ультрафиолет жёсткий – очки и крем обязательны.

Проезд на подъёмниках и горных поездах стоит дорого, но существуют проездные на несколько дней, которые заметно снижают расходы, – их разумно приобрести заранее.