Перелёты, ночные поезда, sleeper-автобусы, такси по приложению и мопеды: что выбрать для длинных переездов и поездок по городу во Вьетнаме.

Отели

Цены

Как перемещаться по Вьетнаму: местные авиарейсы, поезд вдоль побережья и лежачие автобусы, такси и мототакси по приложению, мопед в аренду и риски езды без прав.

Транспорт во Вьетнаме: как передвигаться туристу

От чего зависит выбор

Вьетнам узкий и длинный, поэтому расстояния коварны: одну и ту же дистанцию можно преодолеть за пару часов или за сутки – всё решает вид транспорта.

Схема примерно такая: между концами страны летают, между соседними регионами едут ночным поездом или автобусом, а по городу ездят на такси, вызванном через приложение.

Местные авиарейсы

Лучший вариант, чтобы попасть с севера на юг: перелёт из Ханоя в Хошимин длится около двух часов, тогда как поезд идёт больше суток.

Внутренних направлений много, у каждого популярного курорта есть свой аэропорт. Чем раньше купить билет, тем он дешевле, а в праздничные дни цены резко растут.

Проверьте условия провоза багажа у вьетнамских авиакомпаний: в самых дешёвых тарифах чемодан обычно не включён, и в аэропорту доплатить за него дороже, чем на сайте.

Железная дорога

Основная линия идёт вдоль моря через всю страну. По скорости поезд проигрывает самолёту, зато отрезок между Хюэ и Данангом через перевал Хайван над морем называют одним из самых живописных в Азии – некоторые покупают билет только ради этого участка.

Для ночных поездок выбирайте четырёхместное купе с кондиционером: доплата по сравнению с сидячим вагоном небольшая, а выспаться в нём можно по-настоящему. Нижние места удобнее и заканчиваются быстрее всего.

Билеты продаёт государственная железная дорога через свой сайт; на праздники и выходные их лучше купить заранее.

Автобусы со спальными местами

Непривычный для многих вариант: вместо сидений – полулежачие полки в два этажа. Стоит недорого, рейсов много, а ночной переезд экономит и день, и деньги на гостиницу.

Есть и минусы: полки рассчитаны на людей невысокого роста, кондиционер дует вовсю, а водители проходят горные повороты довольно лихо. Тех, кого укачивает, лучше посадить в поезд.

Продаются и билеты на весь маршрут вдоль побережья с остановками в городах по пути – удобно, если хочется менять планы на ходу.

Такси и сервисы вызова

В городах есть и таксопарки со счётчиками, и приложения для заказа машины, в том числе вьетнамские. Удобнее приложение, потому что стоимость поездки видна сразу и спорить с водителем не нужно.

Через них же вызывают мототакси – в пробках это быстрее и дешевле машины, шлем для пассажира у водителя есть.

Остерегайтесь навязчивых водителей у выхода из аэропорта и вокзала, машин без шашек и логотипов и предложений ехать «без счётчика, как договоримся». Так туристам обычно называют цену в разы выше нормальной.

Прокат мопеда: важные оговорки

В курортных городах туристы чаще всего ездят на мопедах, и именно с ними связано больше всего неприятностей.

Водительское удостоверение. Садиться за руль мотоцикла можно только с действующими правами нужной категории, которые признаются во Вьетнаме. Прокат их, как правило, не проверяет, а дорожная полиция – проверяет.

Страховое покрытие. Самое важное: если вы ехали без подходящих прав, страховая компания откажет в выплате по аварии. Лечение после ДТП придётся оплатить самостоятельно, а счета бывают очень крупными.

Не оставляйте загранпаспорт в залог, хотя об этом часто просят: при возврате байка это становится рычагом давления. Предложите вместо паспорта залог деньгами.

Снимите мопед на телефон со всех сторон, когда берёте его: попытки выставить счёт за чужие царапины случаются постоянно.

Без шлема нельзя ни водителю, ни пассажиру.

По городу

Старые кварталы небольших городов лучше обходить пешком или объезжать на велосипеде – во многих отелях их выдают без оплаты. Городские автобусы недорогие, но без знания языка в их маршрутах легко запутаться.

Прокатная машина

Садиться за руль автомобиля самому туристу не советуем: для этого нужны местные права, а городской трафик плотный и подчиняется своим неписаным законам, где мопеды главнее дорожной разметки.

Удобнее нанять машину с шофёром на день или на переезд между городами. Это обычная практика, для семьи или компании из нескольких человек стоимость приемлемая, а заботы о чемоданах и остановках по дороге отпадают.

Что учесть при планировании

Тэт. На лунный Новый год все разъезжаются по домам, билеты исчезают за несколько недель, цены растут, а часть рейсов ходит по праздничному графику. Дата каждый год другая – уточните её до того, как строить маршрут.

Сезон тайфунов. Осенью в центральной части страны отменяют авиарейсы и паромы. Лучше приехать в город вылета за день до обратного рейса.

Холод в салоне. Кондиционеры в поездах и автобусах работают на полную мощность, поэтому держите свитер в ручной клади.

Как перейти улицу

В больших городах поток мопедов идёт без перерыва, и дождаться свободной дороги не получится. Местные переходят так: шагают спокойно, в одном темпе, не замирая и не отступая назад – водители заранее видят, где будет пешеход, и объезжают его. Опасно как раз внезапное движение.

Поначалу кажется безумием, но это работает; в первые разы переходите рядом с местными жителями.

Страны